(405jp:007841) 今年も12月。いろいろとお疲れさまですね。（長文）

[nakasato <m_cbox@xxxxxxx>]

中里@Mi16+Griffです

残念!! 旭川の人はここのメンバーではなかったようで。

さて、今年ももう30日を切りました。
Mi16は来年の4月には7回目の車検です。
走行距離も（まだ）125,600kmと順調に延びております。
ただ、塗装がクリアが禿げてきたあと白く濁ってきはじめました。
連れはなにかにつけて「禿げている」「禿げている」を連発します。
ボクの目の前で、失礼な!!

ま、別に気にするつもりはないのですが
そろそろ塗り直しでもいいかということを考えました。
機関的には何の問題もないどころか絶好調だし……。
でも、次の車検ではタイミングベルトや
クラッチの交換などの大手術も待っています。
PIRELLIのスタッドレスもサイドウオールにヒビや裂け目が入って
怖くて今シーズンは使えそうにありません。

ざっと110万円コースでしょうか。
塗装がなければ50万弱で済みそうですが。

そろそろ……、かな!?

先日、師匠の406 Sportsに乗せてもらいFBMへの往復の車内で
久しぶりに車の話で盛り上がりました。
実は遅ればせながら、その師匠の乗り換えの心境に近づいているのです。
というのも、やっと、乗りたい1台に出会ってしまったからなのです。

実は10月ごろより、暇を見てはいろんな車を見ていたのですが
どれもこれもピンと来なくて。
で、本命にレフレックスグリーンの’98の306Cablioretを考えていたのです。
人生、一度は屋根のない車に乗ってみたかったので。
値段も105万円と手頃で楽しめるかなと。(現在99万円)

で、FBMの帰りに師匠に付きあってもらって見にいったのですが
Aピラーのゴムのモールが紫外線でボロボロになっていたり
幌のコンディションはともかくも
アクリルのスクリーンは白濁色に経年変化していて要交換。
いろいろと手がかかるなぁと、
ま、でもそれはそれでこういう車の楽しみの一つかなと
ずーーーっと気になっていた車ということもあって
一通りのことは好意的に受け入れられたんです。

で、運転席に腰掛けてみました。
「あ……、ダメかもしれない……」
シートが、シートがあまりにも貧弱というかペラペラというか
見た目は405のそれと余り変わらないのに
座った感じは月とスッポン、羊頭狗肉です。
思い出しました!!
この405にたどり着くまでに306に乗って
シートがダメで却下になったことを。
6年経っても、それは変わらないんですね。(^^;)

残念!!

それからしばらくはあーでもないこーでもないと
GooやCarSensorをクリッククリックしていたのです。
でも、なかなか「これ!!」というのがないのは
405オーナー共通の悩みなわけで……。
「結局、行き着くところは405!?」
ここで、100万以上かけて直せば、
たぶん、あと5年は乗ることになるのでしょう。
まさに分岐点です。

先週末、連休の最中にちょっと気になった1台があったので
足を伸ばして見にいったのです。
でも、実車を見てガッカリ。
それは女性が乗っていたそうなのですが
前のホイールが傷だらけだったり室内が汚れていたり
車に愛情を持っていないことがよく伝わってきました。
そして、それ以上にシートがひどかった!!
こんな車に150万以上も払えるか!!

さっさとその車に見切りをつけて
ついでだったので展示されている他の車を眺めていました。
その車は、その片隅に置かれていたのです。
それは今まで見たことのない1台でした。
それがとても美しかった!!
「この車って、こんなにきれいだったの!?」
特に斜め後からの姿がなんともいえない、
写真や映像よりも何倍も美しいラインが描かれています。
それは久しぶりの興奮でした。
車を見てドキドキ、ワクワクしたのって、GSAやCXを見て以来かも!!

これまでのボクの車の買いかたには
「5年落ち以上のフランス車」
という基本がありました。
なぜなら、5年以内に大体のトラブルは治っているか
故障がちな車は淘汰されているだろうから。
おまけに一番美味しいのは3万km以上だし、何といっても安い!!
そんなポリシーで20年、Citroen→Peugeotと乗り継いで
楽しいフランス車生活をしてきたわけです。

さて、この車は2年落ちです。走行距離も17000km。値段も200万円超。
初めてのことに、判断能力が追いついていきません。
「ど、どーしよー!!」

それからというもの、仕事が手に付きません。
時間があればベッドの中でもネットでその車の情報を集めてニタニタ。
そーこーしているうちに、気持ちは固まってしまいました!!

……というわけで、とうとうMi16とさよならすることにしました。
で、Mi16です。下取りということですが正直、値はつきません。
「部品取り車にする」というのですが、機関が絶好調なことを考えると
なんとももったいなく、かわいそうになってしまいます。
どなたか、4ヶ月でも乗りたいとか、
あわよくば車検を取ってあと2年乗るぞとか、
興味のある方がいらっしゃいましたらDMください。格安にてお譲りします。

ざっと状態を報告しておきますね。
■外装
　ボンネット、ルーフ、トランクのクリア塗装が剥がれ一部白濁しています。
　年式相応細かいえくぼや傷があります。
■内装
　フロントシートは前期型のものです。
　助手席シートの下の布がほつれ、剥がれてきています。
　それ以外は年式以上にきれいです。
■機関
　吉池氏とBL世田谷にメンテナンスを依頼していますので安心です。
　エンジン絶好調。
　ただし、135000km辺りで要タイミングベルト交換。
　クラッチは現在滑っているというほどではないので
　しばらくはこのまま大丈夫でしょう。が、要交換パーツです。
　暖機時、低速走行でステアリングを据え切りすると異音がすることがありま
す。
　（原因不明）暖まってくると症状が消えます。
　これ以外の不備はありません。
■諸元
　車検：20年4月
　走行距離：125600km（現在）※多少延びます
　色：ソレントグリーン（現在、軍用車みたいです。(^^;)
　タイヤ：ミシュランパイロットプレセダ6〜7分山
　　　　　AW（16 inch, SportsLine CHRONO:グレー）
               http://www.targa-web.co.jp/catalogu/02speed/main.html#
　　　　　　　※スタッドレス用に純正ホイールあります。
　　　　　　　　現在、PIRLLIのスタッドレスを装着してありますが要交換。
　オーディオ：SONY　CDX-MP40（ロータリーリモコン付き）
　　　　　　　※MP3再生の際エラーが出ることがあります。
　　　　　　　フロントスピーカー（カロッツェリア、3Wayトレードイン）
　　　　　　　※IPod接続アダプターICE>LINK付き
　　　　　　　(ロータリーリモコンでコントロールできます）
　　　　　　　専用クレードル&ケーブル付き
　　　　　　　　・クレードルは3世代にジャストフィット。
　　　　　　　　・4世代、5世代、mini等はスペーサーにて対応可。
　　　　　　　　・ケーブルはほとんどの機種に接続可)
　　　　　　　※リア右スピーカーが破損。現在ケースのみの状態です。
　エアコン：現在のところ問題はありません。1〜2年に1度は要ガス補充。
　ダンパー：モンローに換装
　レーダー探知器：セルスターSKY-130DL(GPS付き)
　　　　　　　　　http://www.cellstar.co.jp/products/ranavi/
　ETC付き
　禁煙車
　リサイクル料金支払い済み
■希望価格：10万円(自動車税・自賠責・リサイクル料込み)
■引き渡し：12月20日頃
　現車確認、いつでもどうぞ!!

その他、ご質問等ございましたらDMください。

昨日、久しぶりに首都高をカッ飛んできましたが
本当に手足の延長のように思い通りに走ってくれて
とっても気持ちよかったです。
保管場所や金銭的な余裕があれば保管しておきたいのですが
なかなかそういわけにもいかないのが辛いところです。
でも、まだGriffがありますので
しばらくは405ライフも継続できそうなのが救いです。(^_^)
長文にお付き合いくださり、どうもありがとうございました。



さて、次の車は何でしょう!?
ヒントは
・似ていないようでやっぱ似ているけれど似ていないような車。
・残念ながら6世代以降のPeugeotではありません。
　406クーペも考えましたが、なんか違うなぁ〜〜、と。(^^;)