中里さん：
あら、そんなに少なかったんですか!? いろいろといじっていた時間のほうが長かったりして!?(^_^)
あ、これは都心に住んでたからでしょうね。自転車一台あればほとんどの用事は済んでしまいますから。はっきり言ってクルマいらなかったんです。でも手放 さなかったのは、405が好きだったからですね。「たまには乗んなきゃ」とか言って空いている時間帯だけ狙って走りに出ていけたのは最高の贅沢でした。
プジョーフリークというよりは405フリーク?
いえ、多分プジョーフリークだと思います。405の魅力って、プジョーらしさにプラスして時代性というものもあるでしょう。でもそういう時代性を排除し てあくまで同時代同士のクルマで比べた時、やっぱりプジョーはいいなっていうのがあるんです。私の場合それは、405を手放さなければできなかった見方 かもしれません。手放す事によってより客観的に見る事が出来るようになったというか。
かつて、ボクがCitroenのCXという車とは思えない 不思議な乗り物に乗っていたときに 最後に早稲田通りで下血→不動になり、次に乗りたい車がないと 相当落ち込んだことがありました。
こういう落ち込みって、分かる人にしか分からないですよね。私の周囲で分かってくれる人はここのMLの人ぐらいです（汗
もし、あのとき再びCXに乗っていたら 405の魅力を知ることもできなかったことでしょう。
そういうのは凄くあります。そのクルマの魅力も理解しないうちにポンポン乗り換えるのもいかがなものかと思いますが、逆に自ら選択の可能性を狭める事も 無いのかなと思いました。
ただ実際手元からプジョーが去っていって、他メーカーのクルマに乗ってる今、井の蛙的ではない本物のプジョーファンになれたかな？というのもあります。 逆説的ですけどますますプジョーが好きになりましたよ。
ガリラヤ