最後のドライブとして、埼玉ー名古屋日帰り往復と、真夜中の秩父イニDドライブをしてきました。東名は最近のトラック規制のおかげで、80km -1*0kmのフル加速を何度も味わえました(w 秩父の峠はさすがに405には狭すぎましたが、真夜中の山頂で見た405のテールランプの美しかった事。こんなことも手放す段になってやっと気付いたり します。
せめて最後は部品取りにされないようにと、きれいに洗っておきました。最後の記念(?)撮影はpeugeot405.orgにアップしてあります。ま た、DIYした整備記録もマメにパソコンに打ち込んでいたので、それもプリントして整備手帳に挟んでおきました。ディーラーによると海外に行く可能性が 高いらしいのですが、できればこの整備記録をきちんと読める日本人の手に渡って欲しい。
たけむらさん：
今、406に乗っていますが、同じプジョーなのに、全然馴染めません（笑） あらゆる面で洗練されているし、根幹の部分では共通なフィロソフィを持っているんでしょうが 何か一枚、車とドライバーの間に挟まっているような感覚がどうにも・・・・
「たけむらセンサー」は正確だから多分ホントにそうなんでしょうね。でもプジョーシトロエンはまだマシな方だと思います色々な意味で。他ブランドはもっ と過去との乖離が酷いような印象を受けました。
てれきゃす405さん：チャレンジャー、シビれますね。最近の欧州車の薄味っぷりを見ていると、これからはアメ車か？とか思ってしまいます。よく考えたら一番グローバル化を気 にしないでいいポジションにいるような気がします。自国市場だけ守ってればいいんでしょうから。
よしいけさん： 部品の件、了解です。他に緊急な方がいればそちらにお譲りしますが、そうでない場合はよしいけさんに託します。 はやかわさん：
新しい車もかわいがってあげてください。
はい。実は今度のクルマも自転車で10分走ったガレージ蕨に車庫保管です。面倒くさいですが、性分的にダメなんですよね。持ってるクルマに関してはちゃ んとしないと気がすまないというか。アシだからどうでもいいやってのができないのです。
それでは皆さん、クルマは変わりましたが、引き続きヨロシクお願いします。DIYの際もぜひガレージ蕨にお越し下さい。 ガリラヤ