(405jp:007798) Re: サンルーフ

[<mad-mud@xxxxxxxxxxxxxx>]

こんにちは、×４細谷です。

じーじさん、せっかく情報頂いていたのに失礼致しました。

実はその後、マフラー腐って交換・エンジンストップ＆冷却水漏れ・・
と言う事で、先日ようやく４０５が戻ってきました。
（修理したのはホースのみですが）

本日どんな構造になっているのか？だったので、
とりあえず室内のスイッチ関連のカバーを外しました。
がっ、これは自分で何かしたらとんでもない事になりそうと
判断して、モーターぐらい外してみようと思いましたが、
うーん・・
梅雨空でどうにもならなくなったら困るだろうし、
とりあえず持ち越しにしました。

実はその間、やばい事をしでかしました。
モーター？留めているであろうネジを緩めたまま動かしてしまい、
ががががっ・・と空回りさせてしまいました。
気付いた時は後の祭りって感じです。

締めなおして動くようになりましたが、位置が変わってしまったんでしょうね・・
チルトアップ・ダウン〜開くまで１動作、目視で位置決めないとダメに
なってしまいました。

分解は個人的リスクが高いので、次回は注油だけでもやりたいと思いますが、
位置が変わってしまったので、もしかしたら根本的に右か左を選んで、
最悪、羽目殺しになってしまうのかなぁーと考えています。
もし、何か追加ヒントがありましたら教えて下さい！

＃どうしても４０５以外に欲しい車が無いのが悩みの種です（笑）
　どうしてもと言うならば、405FFでローダウン、これが一番欲しいです。



"ji-ji" <eijie@xxxxxxxxx> wrote:

> こんにちは。　じーじです。
> 
> サンルーフですが、
> 1.ABC全部のトリムを外す。取っ手、室内灯、サンバイザー等も外す。
> 2.シートを倒しておいてドアからルーフライニングをとり出す。(かなり手ごわい)
> 3.サンルーフレールから排水用のホースを外しておく。
> 4.レールを止めている6mmのナットを取りサンルーフアッセンブリーを取り出す。
> 5.ドライブ部の上にある金属のカバーを外す。
> 6.ドライブワイヤーが錆でぼろぼろになっていないか観察して、必要なら交換する。
> 7.ドライブワイヤーやガラスレール部に必要なら給油する。(樹脂に優しいシリコン系がよい)
> 8.硬くなったカバーのシーリング材を除去して新しいシーリング材を塗布する。（ブチルゴム系シーラーがベター)
> 9.逆の手順で組み立てる。
> 
> 大物を室外へ出すときは二人以上以内と無理です。
> 
> とりあえず室内灯を外してドライブ部を外してみてください。錆びているようなら上記のカバーから水が入ってきていますから早かれ遅かれ動かなくなります。
> モーターはガラスの位置決めの為にカムとマイクロスイッチが仕込んでありますから、絶対に動かさずガラスも外した位置に戻してからモーターを取り付けてください。
> 
> もし給油だけしたいというのであれば、モーターだけ取って、ガラスを動かしながらドライブワイヤーに穴から給油してください。 
> 
>