(405jp:007788) Re: ダブった

[tooru.yamasaki@xxxxxxxxxxxxx]

ガリラヤさん

405breakのやまさきです。ごぶさたです。

自分は福岡の実家にFFの先代エスティマ・アエラスがあったのですが、
昨年おやじが脳梗塞で倒れて運転できなくなったので、売っぱらいました。
下取り価格141万円なり。
で、介護のためのリフォームに使いました。維持費も削減できるし、おやじが
つい運転して事故るリスクも回避できて、売って大正解だったと思います。

>5万km超えたので、ダンパーやスタビブッシュとか変えてみました。もちろん、かなり良くなりました。しかし405には天地程の差が付いてしまいますね。

実家のやつは3万7千Kmくらいだったのですが、ショックが弱ってきてアエラス仕様の
ハードスプリングのきつい揺れが目立ってました。
プジョーのショックだったらなぁと、突き上げのたびに思ってました。

>それと、トヨタはやっぱりダンパーに頼るセッティングはしていないなと再認識しました。ショック交換によるリフレッシュ度はプジョーの方が遥かに激しい
です。

なるほどー。（エスティマのショック交換しなくてよかった）

ところで6/10ヒーローしのい走行会にそなえて、先日405Breakの
フロントスプリングをMI16のものに交換してもらいました。
ショックは純正で2万Km経過したものですが、ノープロブレムでした。
載せかえた16Vエンジンの重量増をうまくカバーしてくれて、乗り心地も犠牲にならずに
ノーズダイブやロールが減少していい感じです。